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Gino Bruni

Il mio blog

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Gino Bruni

Giornalista pubblicista. Residente a Genova. Iscritto UIGA (Unione Italiana Giornalisti Automotive).

Un Rally del Ciocco da mondiale

Al 44° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, in programma tra il 12 e il 13 marzo, ci saranno oltre a tanti  equipaggi italiani, anche due personaggi da Mondiale. Alla già annunciata presenza di Thierry Neuville, si aggiunge quella del suo team-mate, in Hyundai Motorsport, Craig Breen, anche lui su Hyundai i20 R5. Il pilota irlandese, recente quarto assoluto all’Artic Rally mondiale, ha già corso al rally Il Ciocco due anni fa, concludendo quarto, dopo essere stato tra i grandi protagonisti. Un altro pilota di altissimo livello, che pone la candidatura per la vittoria e che sarà di ulteriore stimolo per il vero e proprio “battaglione” di pretendenti al primato targati Italia, con un “esercito” di “errecinque”, il cui elenco verrà reso noto tra qualche giorno

“Non vedo l’ora di partecipare al Rally Il Ciocco, tra un paio di settimane, un evento in cui ho gareggiato nel 2019, insieme a Paul Nagle, e che ci è piaciuto molto, all’epoca. – da dichiarato Craig Breen – Le tappe asfaltate sono bellissime e il Renaissance Tuscany Il Ciocco Resort, attorno al quale si svolge l’evento, è un posto stupendo, non vedo l’ora di tornarci. Saremo in gara con una Hyundai i20 R5 e sono davvero felice di tornare in macchina e ottenere un po’ di chilometraggio competitivo su asfalto, specialmente su strade così belle. Spero anche di portare a casa un buon risultato! “.

ACI: febbraio stabile per il mercato dell’auto usata.

Crescono le radiazioni e le compravendite tra privati

Pressoché stabile a febbraio il mercato delle autovetture di seconda mano, con un bilancio mensile che evidenzia un lievissimo incremento dello 0,1% dei passaggi netti di proprietà. In forte calo le minivolture, che a febbraio hanno registrato un calo a doppia cifra pari al 16,1% rispetto allo stesso mese del 2020, documentando ancora una volta una prevalenza delle compravendite effettuate direttamente tra privati. Complessivamente per ogni 100 autovetture nuove ne sono state vendute 184 usate nel mese di febbraio e 173 nel primo bimestre 2021.

Per quanto riguarda le prime iscrizioni si segnala a febbraio il sorpasso della quota delle auto ibride a benzina su quelle diesel (rispettivamente 26,1% contro 25,3%) e la costante crescita delle quattro ruote elettrificate (+93,9% elettriche a batteria, +128,6% ibride a gasolio e +227,2% ibride a benzina), che trova ennesimo riscontro anche nel mercato dell’usato (+157,2% elettriche a batteria, +96,3% ibride a gasolio e +69,7% ibride a benzina).

Incremento a due cifre, invece, per i trasferimenti dei motocicli al netto delle minivolture, che a febbraio hanno messo a segno una variazione positiva del 16,6% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

Nel bimestre gennaio-febbraio 2021 i passaggi di proprietà evidenziano complessivamente diminuzioni dell’8,3% per le autovetture e del 4,8% per tutti i veicoli, a fronte di una crescita del 9,3% per i motocicli.

I dati sono riportati nell’ultimo bollettino mensile “Auto-Trend”, l’analisi statistica realizzata dall’Automobile Club d’Italia sui dati del PRA, consultabile sul sito www.aci.it .

Bilancio positivo a febbraio per le radiazioni di autovetture, che hanno chiuso il bilancio mensile con un incremento del 6,2%. Il parco circolante italiano, tuttavia, non accenna ancora a diminuire: il tasso unitario di sostituzione nel mese di febbraio risulta pari a 0,99 (ogni 100 auto iscritte ne sono state radiate 99) e a 0,91 nei primi due mesi dell’anno. In decisa flessione, al contrario, le radiazioni di motocicli che hanno archiviato a febbraio una variazione mensile negativa del 7,9%.

Le radiazioni nel primo bimestre 2021 evidenziano decrementi del 3,1% per le autovetture, del 9,1% per i motocicli e del 4,5% per tutti i veicoli.

Euro NCAP cinque stelle per Cupra e Formentor

Polestar 2 e Cupra Formentor sono i primi due nuovi modelli testati nel 2021 da Euro NCAP: entrambe raggiungono la valutazione massima di cinque stelle. La Renault Arkana e la Lexus UX 300e, derivate da modelli testati nel 2019, si aggiungono all’elenco delle auto 5 stelle, (classificate con protocollo 2019).

L’industria automobilistica, in rapida evoluzione, presenta due nuovi marchi. La cino-svedese Polestar, con sede a Göteborg, in Svezia, ma produzione a Luqiao, in Cina, nello stabilimento di proprietà della Volvo Car Geely. La Cupra, invece, nome già in uso da qualche anno per i modelli della SEAT, diventa un marchio a sé stante, rappresentando il ramo sportivo dell’azienda spagnola.

Ottime le prestazioni per le vetture, tanto che nelle valutazioni sono divise da pochi punti. La Polestar 2 nella protezione dei pedoni raggiunge un eccellente punteggio dell’80% grazie al cofano motore attivo in caso di investimento di un pedone o ciclista. Bene entrambe anche in tutte le prove riguardanti i sistemi di frenata di emergenza automatica, in particolare nell’evitare o mitigare gli impatti con gli utenti vulnerabili.

“Dall’inizio dell’emergenza sanitaria globale è trascorso un anno, l’industria automobilistica ha dovuto affrontare momenti difficili, con vendite in calo e forte contenimento dei costi per evitare il tracollo” – ha dichiarato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Automobile Club d’Italia. “Insieme ai partner di Euro NCAP vogliamo continuare a vigilare che la sicurezza dei nuovi modelli non venga compromessa. Fa, quindi, molto piacere constatare che questi due nuovi marchi abbiano superato brillantemente i test”.

In questa sessione sono state valutate anche due nuove versioni di modelli già “testati” da Euro NCAP. La Renault Arkana, variante della Renault Captur, testata nel 2019, conferma le 5 stelle ottenute con il protocollo Euro NCAP 2019. Anche la Lexus UX 300e, variante completamente elettrica dell’ibrida della Lexus UX testata nel 2019, conferma le 5 stelle ottenute con il protocollo Euro NCAP 2019.

Marchioro – Marchetti vincono il 1° Rally Terra Valle del Tevere

Un inizio molto combattuto quello del 1° Rally Terra Valle del Tevere, la nuova gara del Challenge Raceday Rally Terra, di cui era la seconda gara della stagione 2020/2021.

La lotta è stata fin da subito tra Nicolò Marchioro/Marchetti (Skoda Fabia R5 Evo) e Francesco Fanari/Castiglioni sulla per lui nuova VW Polo R5 e un arrembante Matteo Gamba /Gonella (Skoda Fabia R5), con l’inserimento del giovane boliviano 18nne Bruno Bulacia Wilkinson /Penate (Skoda Fabia R5 Evo).

Dopo il primo giro di prove Marchioro era sesto assoluto avendo avuto problemi con la ghiaia che ricopriva il percorso e che lui, partendo con il numero uno, doveva pulire. Successivamente, ripartendo in ordine di classifica provvisoria, ha recuperato vincendo tre prove e riprendendo la testa della classifica.

Francesco Fanari, dopo una partenza molto veloce con la per lui nuova vettura, a 800 m dalla fine dell’ultimo tratto cronometrato ha avuto problemi con la trasmissione quando si trovava in terza posizione assoluta.

Il boliviano Bruno Bulacia Wilkinson ha mantenuto sempre un buon ritmo, rimanendo nelle posizioni di testa nonostante fosse la prima volta che guidava questa vettura che utilizzerà anche nel CIRT al quale è già iscritto per questa stagione.

Gli altri piloti Raceday che si sono distinti in questa bella gara a Sansepolcro su prove speciali dal sapore mondiale, sono stati Maselli/Danese (Hyundai i20 NG R5) che ha fatto un’ottima gara chiudendo quarto assoluto. Quinto assoluto Simone Romagna/Addondi che ha avuto problemi con la sua Fiesta e praticamente poco prima della partenza ha dovuto cambiare vettura passando a una Skoda Fabia R5 che ha guidato per la prima volta, quindi con qualche problema di adattamento e di aggiustaggi sull’assetto. Anche Jader Vagnini/Piceno (Skoda Fabia R5) hanno disputato una buona gara anche se dovevano prendere le misure con l’auto, iniziando cauto all’inizio a causa della tanta ghiaia sul percorso e con i ritmi alti degli altri, ma alla fine sono riusciti a chiudere sesti assoluti.

Settimi assoluti Tullio Versace/Giatti (Skoda Fabia R5).

Dopo il problema avuto alla fine dell’ultima speciale il folignate Fanari ha chiuso ottavo assoluto.

Nella classifica femminile Rachele Somaschini/Arena (Citroen C3 R5) ha concluso prima e 14^ in classifica assoluta.

Ottima prestazione per il genovese Alessandro Multari che, affiancato da Martina Balducchi, su Peugeot 208 ha conquistato la terza piazza nella sua classe.

Classifica dei primi cinque del Challenge Raceday Rally Terra 2020/2021:

1.     Nicolò Marchioro 32 punti

2.     Francesco Fanari 24 punti

3.     Jader Vagnini 23 punti

4.     Simone Romagna 23 punti

5.     Luciano Cobbe 18 punti

Le classifiche complete di tutti i raggruppamenti saranno disponibili da domani sul sito www.raceday.it

La prossima gara del Challenge sarà il Rally della Val d’Orcia a fine marzo.

A Settembre il Gran Premio Nuvolari 31ª edizione

Si sono aperte le iscrizioni al  Gran Premio Nuvolari 2021, la manifestazione internazionale di regolarità riservata alle auto storiche organizzata da Mantova Corse, che da 31 anni rende omaggio al più grande pilota di tutti tempi, il leggendario “Nivola”. Come da tradizione, anche quest’anno l’organizzazione sarà impegnata nella realizzazione di un evento esclusivo, un vero e proprio “museo viaggiante” di auto d’epoca con l’obiettivo, non solo di emozionare e appassionare il grande pubblico, ma anche di celebrare il mito del più grande pilota della storia dell’automobilismo mondiale.

Dal 16 al 19 settembre 2021 gli equipaggi affronteranno un percorso in tre tappe: 1.000 km tra le bellezze del Centro-Nord Italia, attraversando Lombardia, Emilia Romagna, Marche, Umbria e Toscana.

La manifestazione, ideata e organizzata dal 1991 da Mantova Corse, si svolgerà nel rispetto delle normative F.I.A, F.I.V.A. e A.C.I. Sport, con una particolare attenzione ai protocolli ministeriali Covid-19 e della federazione sportiva nazionale. 

Allla manifestazione sono attesi 300 concorrenti provenienti dai cinque continenti un’esperienza unica ed emozionante, volta a fondere il piacere del turismo più esclusivo con la competizione sportiva, alla scoperta di luoghi suggestivi e di particolare pregio.

Questo il programma del Gran Premio Nuvolari:

Venerdì 17 settembre la sfilata delle auto storiche partirà da Piazza Sordello a Mantova. Attraverserà le suggestive strade dell’Emilia, fino ad arrivare all’Autodromo di Modena dove sno in programma prove cronometrate.

I concorrenti si sposteranno poi sugli Appennini, fino al Mugello Circuit, il prestigiosissimo autodromo toscano di Formula 1, poi sulle colline romagnole verso l’Adriatico, con arrivo a Cesenatico e pernottamento a Rimini.

Sabato 18 settembre la seconda tappa, la giornata più intensa del Gran Premio Nuvolari vedrà un percorso in gran parte rinnovato: da Rimini verso Urbino, poi il passo di Bocca Serriola, Città di Castello, fino a Magione presso l’Autodromo dell’Umbria, il Lago Trasimeno.

Controlli a timbro sono previsti a Castiglione del Lago, Cortona e in Piazza Grande ad Arezzo. Nel pomeriggio gli equipaggi percorreranno le strade del Viamaggio verso l’Adriatico, con le prove di media a Sant’Agata Feltria. La Repubblica di San Marino accoglierà la manifestazione con l’ultimo gruppo di prove cronometrate della giornata e il controllo a timbro in Piazza della Libertà, all’apice del Monte Titano.

L’arrivo della seconda tappa sarà a Rimini, sulla passerella di Piazza Tre Martiri.

Domenica 19 settembre gli equipaggi saranno di ritorno verso Mantova. Il percorso riserverà loro le ultime sfide, le decisive per decretare il vincitore. Partendo da Rimini, si confronteranno con le temutissime prove cronometrate di Meldola, passando poi da Faenza, ospiti della Scuderia di Formula 1 Alpha Tauri. Sarà poi la volta del rientro in terra mantovana, attraverso i controlli a timbro di Bondeno, Poggio Rusco, San Giacomo, Bondanello e il break per il pranzo nella maestosa abbazia di San Benedetto Po. Poi finalmente l’arrivo a Mantova, dopo 1.000 km, tra le accoglienti mura di Piazza Sordello.

Le richieste di iscrizione, da effettuarsi esclusivamente sul sito www.gpnuvolari.it , potranno essere inviate fino al 31 luglio 2021. Al Gran Premio Nuvolari sono ammesse vetture fabbricate dal 1919 al 1976 munite di passaporto F.I.V.A., o fiche F.I.A. Heritage, o omologazione A.S.I., o fiche ACI Sport /ACI Storico, o certificato d’iscrizione al registro storico A.A.V.S.

Per ulteriori informazioni: Mail:  org@gpnuvolari.it , Web site:  www.gpnuvolari.it

I cantieri sulle strade di Genova

Dalle ore 22 di oggi e sino alle 5 di domani, sarà chiusa via Adamoli con direzione mare, da ponte Gallo a ponte Feritore per la realizzazione della nuova rotatoria, funzionale al mercato ittico. Viabilità alternativa consigliata: il traffico sarà deviato sulla sponda opposta del Bisagno (via Piacenza), sul ponte Gallo con ausilio di due pattuglie di Polizia locale e personale della direzione Mobilità.

Proseguono, fino all’8 marzo, in via Emilia, i lavori di Ireti spa, propedeutici alla realizzazione dello scolmatore Bisagno. Non ci sono modifiche alla circolazione.

Da lunedì 1 marzo, sarà effettuata l’asfaltatura sul lato ponente, in corrispondenza di ponte Don Gallo, e l’installazione delle aree di cantiere dello Scolmatore, con conseguente cancellazione temporanea di una parte degli stalli di sosta e viabilità su una sola corsia.

Proseguono i lavori di sostituzione dei giunti sul ponte Fleming: l’attuale cantierizzazione ha consentito la riapertura, verso monte, della viabilità di sponda fino al ponte stesso. Permane la viabilità attuale ed è garantita dalla soppressione di alcuni settori di sosta trasformati in corsie di marcia. I lavori proseguiranno per tutta la prossima settimana.

Per la messa in sicurezza del rio Denega, dalle 21 di mercoledì 3 marzo al 3 luglio, sarà realizzata una nuova cantierizzazione su via Molassana con attivazione di un senso unico alternato regolato da un impianto semaforico. Per i transiti di lunga percorrenza la viabilità consigliata è sulla direttrice Adamoli-Pedullà.

A causa della chiusura della galleria autostradale Montegalletto, fino a fine marzo, continua a essere interessata da un notevole aumento del traffico veicolare tutta la Val Polcevera. In attesa della riapertura di via Ferri, prevista per il 10 marzo, la circolazione rimane regolata nelle direttrici principali della Val Polcevera. Il Comune di Genova ha predisposto un piano di servizio con postazioni di controllo a cura della Polizia Locale, per evitare ingorghi e agevolare per quanto possibile il flusso veicolare sulle direttrici principali della Valpolcevera, unica alternativa alla rete autostradale.

Per i lavori Co.Civ. Terzo Valico dei Giovi, da lunedì 1 marzo al 30 novembre, è prorogato il senso unico alternato regolato da impianto semaforico sulla via Militare di Borzoli.

Dall’1 al 5 marzo in via Lungo Torrente Verde, verrà ristretta parzialmente la carreggiata per lavorazioni demolizione edificio. La circolazione stradale è assicurata in entrambi i sensi di marcia.

Saranno attivi, fino alla fine di aprile, i cantieri di riqualificazione di piazza Pallavicini e quello di via Borzoli altezza civico 78 a scendere fino altezza Salita al Lago con senso unico alternato regolato da semaforo.

 A causa dell’interdizione al transito veicolare di un tratto di via Ferri, le linee Amt 53 63 63/ 653 663 subiscono modifiche di percorso. Linee 53 e 653. Direzione Rivarolo: i bus, giunti al termine di via Borzoli, svoltano a destra in corso Perrone dove effettuano fermata di fine corsa (fermata Perrone 1 codice n. 1082).

Il collegamento con piazza Pallavicini è garantito da una navetta bus in partenza dalla rotatoria di via Ferri. Direzione Sestri: i bus, in partenza dal capolinea provvisorio di corso Perrone (in corrispondenza della fermata Perrone 7 codice n. 1039) svoltano per via Borzoli dove riprendono regolare percorso.

Linee 63, 63/ e 663. Direzione Pontedecimo: i bus, giunti al termine di via Bianchi, proseguono per ponte Romero, via Perlasca, via al Ponte Polcevera, via Ferri dove riprendono regolare percorso. Direzione Sampierdarena: i bus, giunti alla rotatoria di via Ferri (incrocio con ponte Polcevera), transitano per il vecchio ponte sul Polcevera quindi proseguono per via 30 giugno 1960, via Bianchi, via Perini, rotatoria Perrone, via Perini dove riprendono regolare percorso.

Dal 2 marzo apre il cantiere, con senso unico alternato semaforizzato, su via Linneo per il rifacimento dei giunti di dilatazione del viadotto che scavalca via Albinoni. Non sono previste deviazioni visto che la circolazione è esclusivamente locale e regolata da semaforo e non prevede deviazioni linee bus Amt.

A Voltri, in via Delle Fabbriche, nel tratto compreso fra via Camozzini (altezza capolinea AMT 1) e via Tosonotti (strada che adduce all’ospedale Evangelico di Voltri) è attivo, per circa tre mesi, il cantiere per conto Comune di Genova per il rifacimento dei cordoli e del guard-rail. La circolazione è assicurata in entrambi i sensi di marcia e regolata da impianto semaforico. Le linee di tpl non subiscono variazioni.

In via Pietro Paolo Rubens, sulla Statale Aurelia, cantiere aperto da circa un anno di Anas, per consolidamento lato mare della strada. La regolazione del traffico è a senso unico alternato con impianto semaforico di cantiere.

In via Oberdan (tratto compreso tra via Gazzolo e via Del Commercio): dal 23 febbraio è aperto il cantiere propedeutico ai lavori di adeguamento del tratto terminale del torrente Nervi, che prevede l’occupazione di parte della carreggiata, la realizzazione del senso unico di marcia del tratto interessato e conseguente modifica della circolazione del sito, per il periodo indicativamente stimato entro la fine di aprile.

Variazione linee Amt: in direzione ponente le linee 15 607 I28 (Taxibus) transitano in via del Commercio, via Pagano, via Oberdan dove riprendono regolare percorso. Il traffico non di attraversamento di Nervi è incanalato sul percorso corso Europa-Donato Somma.

 Ulteriori variazioni linee Amt settimana da lunedì 1 a domenica 7 marzo:

· Causa interdizione al transito di viale Testero per ripristino di un movimento franoso, all’interno del Cimitero Staglieno, la linea CS viene servita su due distinti percorsi: percorso 1: ingresso principale – Campo 21 percorso 2: ingresso principale, Via Piacenza, ingresso So.Crem, campo Rose, Forno Inceneritore, campo Rose, uscita So.Crem, via Piacenza, ingresso principale.

· Causa lavori di rifacimento della copertura del torrente Bisagno, in direzione ponente la linea 36 transita in via Cadorna anziché transitare in Piazza Verdi.

 Lavori in corso

 Municipio 1 Centro Est

Via Varese 2 – vico del Corallo: rinnovamento rete gas (Ireti spa). Fine lavori prevista: 16 marzo

Corso Ugo Bassi 50-via Napoli-via Ambrogio Spinola 1: scavo per posa tubazioni per fibra ottica (Open Fiber spa). Fine lavori prevista: 5 marzo

Via Giovanni Casaccia 10-85 r: scavo per posa tubazioni per fibra ottica (OpenFiber spa). Fine lavori prevista: 11 marzo

Via Gramsci 7: interventi per protezione catodica (Ireti spa). Fine lavori prevista: 6 marzo

Piazza Statuto: dal 1 al 12 marzo, lavori abbattimento barriere architettoniche e attraversamento semaforizzato.

Proseguono i lavori i Galleria Garibaldi.

In via Bacigalupo, fino al 5 marzo, lavori per la riattivazione della rete bianca delle acque (Aster)

Ponte Don Acciai: la viabilità rimane inalterata passando da dietro il campo del Lagaccio. Fine lavori prevista 6 maggio

 Municipio 2 Centro Ovest

Termineranno il 5 marzo i lavori per la realizzazione della banchina pedonale tra via Milano e via di Francia (Aster).

Via Milano 43: sostituzione impianto anodico per protezione catodica (Ireti spa). Fine lavori prevista: 10 marzo

Proseguono, con fine prevista il 30 aprile, i lavori di Aster di rifacimento dell’impianto semaforico in piazza Di Negro.

Municipio 3 Bassa Val Bisagno

Via Torti: Rinnovamento reti idriche (Iren Acqua spa). Fine lavori prevista: 30 marzo

Proseguono i lavori di realizzazione della pista ciclabile con modifiche allo spartitraffico in piazza Giusti (fine lavori prevista 5 marzo).

Fine prevista per venerdì 5 marzo per i lavori Aster di potatura del verde in corso Galliera, corso Galilei e piazza Manzoni.

Municipio 4 Media Val Bisagno

Via Di Pino (civici: 125, 173, 165, 155, 147): scavi e posa nuova tubazione per cavi fibre ottiche (Open Fiber spa). Fine lavori prevista: 5 marzo.

È stato installato un semaforo per senso unico alternato, considerate le caratteristiche della carreggiata: vista la scarsa entità del traffico, nonostante la semaforizzazione, non si sono mai rilevati rallentamenti. In via Buscaglia, all’altezza del civico 2, è in atto uno scavo relativo alla fognatura per conto Iren, rispetto alla larghezza della carreggiata la viabilità viene gestita da due addetti movieri.

In Lungobisagno Dalmazia 1-Lungobisagno d’Istria 15 A-Lungobisagno Dalmazia 67°: proseguono i lavori di rinnovamento rete gas da parte di Ireti spa. Fine lavori prevista: 10 agosto. 

In via Buscaglia, all’altezza del civico 2, è in atto uno scavo relativo alla fognatura per conto Iren, rispetto alla larghezza della carreggiata la viabilità viene gestita da due addetti movieri

In via Struppa proseguono i lavori di Aster sul marciapiede Green-Struppa-Buscaglia (fine lavori prevista: 12 marzo) e iniziano i lavori per il tratto captazione acque (fine lavori prevista 5 marzo)

Anche in via delle Gavette inizia la realizzazione, da parte di Aster, tratto rete bianca (fine lavori prevista 5 marzo).

Municipio 5 Valpolcevera

Rinnovamento rete gas (Ireti spa) in via Campodonico (fine lavori prevista: 3 marzo), via Campi 3 (fine lavori prevista: 22 febbraio), via Polonio 14 (fine lavori prevista: 10 aprile) e in via Campi 3 (fine lavori prevista: 5 aprile).

Scavi e posa nuova tubazione per cavi fibra ottica in via Pasquale Pastorino 11 e 22 (Fastweb spa, fine lavori prevista: 2 marzo) e in via Felice Maritano 59 Open Fiber spa, fine lavori prevista: 1 marzo).

È prevista per venerdì 5, la fine dei lavori da parte di Aster di ripristino della tombinatura su rio Maltempo con interdizione del passaggio sul marciapiede su via Piombelli.

Municipio 6 Medio Ponente

Via Cornigliano, lavori di riqualificazione, prolungamento area lavoro fino a Via De Cavero dalle 21 del 1 marzo.

Via Nicola Lorenzi 3: rinnovamento rete gas (Ireti spa). Fine lavori prevista: 28 febbraio.

Via Panigaro: lavori di Aster per il ripristino di un parapetto dall’1 al 5 marzo.

Municipio 7 Ponente

Rinnovamento rete gas (Ireti spa): via Superiore Dell’Olba 1 (fine lavori prevista: 23 aprile), via Campenave 39 – via Piazzagrande 7 (fine lavori prevista: 20 ottobre), via Campenave 2 (fine lavori prevista: 23 aprile), via Loano (fine lavori prevista: 8 aprile) , via alla Chiesa di Chiale 2 – via Chiale 10 (fine lavori prevista:: 22 febbraio), via Giovanni Guglielmo Longo 24 (fine lavori prevista: 10 aprile), via Argentina 2 – via Martiri della Libertà 36 – via Gerolamo Rovetta 1 – via Bettino Ricasoli 14 (fine lavori prevista: 26 marzo).

Occupazione suolo per lavori Ireti spa in piazza Giuseppe Montagna 6 – via Nuova di Crevari 61. Fine lavori prevista: 15 ottobre.

Via San Carlo di Cese: viabilità con senso unico alternato semaforizzato. Fine lavori prevista: 30 maggio. Rifacimento pavimentazione fino al 5 marzo da parte di Aster.

Via Fiorino: viabilità con senso unico alternato semaforizzato: fine lavori prevista 30 giugno.

Proseguono i lavori di rifacimento del ponte sul torrente Cerusa, con fine prevista per il 29 maggio.

Municipio 8 Medio Levante

Via Tomaso Campanella 1 – 9 – 7 – 5 – 3: scavi e posa nuova tubazione per cavi fibre ottiche (Open Fiber spa). Fine lavori prevista: 3 marzo.

Via Papigliano 4/R – via San Martino 4: installazione nuova condotta per fornitura di bassa tensione (e-distribuzione spa). Fine lavori prevista: 12 marzo.

Via Monte Zovetto 27/R – via Monte Zovetto 29: rinnovamento rete gas. Fine lavori prevista: 15 aprile.

Proseguono i lavori di rifacimento delle aiuole in viale Brigate Bisagno, intersezione via Diaz, e i lavori di completamento della viabilità secondo lotto nel tratto di intersezione tra via Cecchi e via Pisacane (fine lavori prevista 16 aprile).

Terminano il 5 marzo i lavori Aster di potatura delle alberature di via Piave e il 19 marzo della risistemazione del verde in corso Torino.

In via Montevideo: interventi di Aster su impianto di illuminazione per attraversamento pedonale (fine lavori prevista 5 marzo). Via Volturno 1: canalizzazione e posa cavo elettrico bassa tensione per allaccio nuova fornitura (e-distribuzione spa). Fine lavori prevista: 10 marzo.

Venerdì 5 marzo finirà la scarificazione e l’asfaltatura di via Borgoratti (Aster).

Municipio 9 Levante

Rinnovamento rete gas (Ireti spa) in via Buriano 1 – via Giulio Pasqua 3 (fine lavori prevista: 9 marzo), via del Commercio (fine lavori prevista: 18 aprile).

Scavi e posa nuova tubazione per cavi fibre ottiche (Open Fiber spa) in corso Europa 1092 – via Superiore Costa D’orecchia 5 – via Roncone 3 – via Roncone 2 – via Romana di Quarto 86 – via Romana di Quarto 179 – via Romana di Quarto 110). Fine lavori prevista: 11 marzo

Via Murcarolo 2: nuova fornitura gas (Ireti spa). Fine lavori prevista: 27 febbraio

Via Angelo Gianelli 86/R – via Roncallo 8: rinnovamento rete gas (Ireti spa). Fine lavori prevista: 21 marzo. In via Giordano Bruno, fino al 3 marzo, lavori di potatura di Aster delle alberature. Nuova fornitura gas in via Murcarolo 2 (Ireti spa). Fine lavori prevista: 13 aprile.

Interramento elettrodotto (132 kV T.042 tratta P.31-CP Borgoratti – Terna Rete Italia spa) in via del Borgo 14/R – via Evangelista Torricelli 18 – via Evangelista Torricelli 15 – via dell’Arena 10 – via del Borgo 6. Fine lavori prevista: 21 novembre.

Piazza Sturla – via dei Mille 23: scavo posa nuova tubazione (retelit digital services spa). Fine lavori prevista: 25 marzo.

In via del Tritone e via Tabarca doppio senso di circolazione per lavori di scavo posa nuova tubazione.

Via dei Mille Piazza Sturla e Via Caprera lavori di scavo per posa tubazioni con viabilità regolata da movieri. Dal 1 al 15 marzo, in via dei Mille: prima fase di lavorazione del cantiere di interramento dei cavidotti (Equinox2 Africa Cable).

Proseguono i lavori di Aster, con fine prevista per il 5 marzo, di rifacimento marciapiedi in via Capolungo – via Aurelia e in via Donato Somma.

Via Tanini: lavori di manutenzione muri su strada – fine lavori prevista 31 marzo.

(fonte Comune di Genova)

Scuderia del Grifone alla Città della Pace

Saranno sette gli equipaggi della Scuderia genovese del Grifone a prendere il via nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Classica, Coppa Città della Pace in programma a Rovereto (TN). La gara, organizzata dall’Associazione Sportiva Adige Sport, prevede ben sessantuno prove cronometrate con 187 km di gara.

Oltre 100 gli equipaggi iscritti a questo importante appuntamento.
A difendere i colori del Grifone sarà la top driver piombinese Barbara Zazzeri alle note, il marito Cristiano Androvandi su Renault 5 Alpine, Marco Gandino e Carlo Merenda su A112 Abarth, Alessandro Alderighi e Stefania Lopresti su Fiat 1100, Roberto Ricci e Marco Frascaroli su Alfa Romeo 33 1,3S, Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Volkswagen Karmann Ghia e Marco Varosio con Marianna Cagliari su Lancia Beta Montecarlo. Infine, su MazdaMX5 sarà sulla linea di partenza anche Marco Piccirillo affiancato da Adelina Raffaella Poretti.

La nuova gara del Challenge Raceday Rally Terra stagione 2020-2021

Il 1° Rally Terra Valle del Tevere, organizzato da Valtiberina Motorsport partirà con 112 iscritti dei quali 33 Raceday.

La gara è valida come gara promozionale per il TER Series e sarà valida per le vetture Storiche.

 Dopo una lunga pausa, dovuta alla pandemia in corso, riparte il Challenge Raceday Rally Terra (stagione 2020-2021) e lo fa con una gara assolutamente nuova, il 1° Rally Valle del Tevere, organizzato da Valtiberina Motorsport, prima gara su sterrato di quest’anno.

Questa gara sarà anche valida come evento promozionale del TER Series e per le vetture storiche.

La gara assegnerà il punteggio per la classifica finale Under 25 Raceday e quindi per il premio Gigi Galli Winter Camp a Livigno.

Ci sarà grande lotta tra gli iscritti Raceday, che per ora sono 33, ma potrebbero aumentare perché le iscrizioni al Challenge saranno aperte sino alla chiusura delle verifiche sportive dell’evento.

Tanti i pretendenti al podio tra questi N. Marchioro/Marchetti (Skoda Fabia R5 Evo) che partiranno con il numero uno sulle portiere e che sono attualmente in testa alla Classifica Provvisoria Assoluta del Raceday con 16 punti dopo la prima gara, F. Fanari/Castiglioni che hanno cambiato vettura e sono passati alla VW Polo R5 secondi in Classifica con 14 punti, S. Romagna/Addondi con una Ford Fiesta R5, L. Cobbe /Turco su Skoda Fabia R5, T. Versace/Giatti (Skoda Fabia R5), J. Vagnini/Baldazzi (Skoda Fabia R5),il rientrante G. Donetto in coppia con Menchini (Skoda Fabia R5). Nel Femminile ci sarà R. Somaschini/Arena (Citroen C3 R5), mentre Darko Pelijhan/Car (Mitsubishi Lancer Evo IX) sono in lotta sia per il Ragguppamento N che per la classifica stranieri Raceday, J. Trevisani/Marchesini (Peugeot 208 R4) che sono in testa al Raggruppamento F (A6+R2B) e tanti altri che cercheranno di raccogliere punti nei vari Raggruppamenti del Challenge. Tutti se la dovranno giocare contro A. Battistolli/Ometto (Skoda Fabia R5 Evo) e il giovanissimo boliviano di 18 anni, Bruno Bulacia Wilkinson/Penate (Skoda Fabia R5 Evo), fratello del veloce Marco.

Alberto Pirelli ideatore di Raceday commenta: “Dopo parecchio lavoro con gli organizzatori e con la Federazione per cercare di vedere come mantenere in vita RACEDAY senza Il Prealpi Master Show  rimandato per il COVID, ecco che spunta una gara nuova, organizzata dal Valtiberina Motorsport, (che si legge “sonotroppobravimotorsport”) e  tutta da godere. Le ragazze e i ragazzi che la correranno saranno le madrine ed i padrini dell’ ultima nata in casa RACEDAY. CHI TERRA GODE!”

IL PROGRAMMA DEFINITIVO

Gara nuova ma percorsi di grande richiamo storico-sportivo. Ecco il biglietto da visita dell’evento che avrà come base Sansepolcro. Si svolgerà tutto tra sabato 27 (ricognizioni, shakedown), e domenica 28 febbraio con la gara, 190 chilometri circa di percorso totale di cui 45,970 di tratti cronometrati, previsti nelle zone di forte e significativa tradizione rallistica internazionale. Due le “piesse” diverse da correre tre volte, le celebri “Cerbaiolo” e Battaglia di Anghiari”, dai ricordi iridati anni ottanta, sei in totale i passaggi, con l’ultima prova che sarà la “Power Stage”, la quale assegnerà premi in denaro ed in materiale tecnico forniti da Valtiberina Motorsport..

RICOGNIZIONI AUTORIZZATE

Sabato 27 Febbraio 2021                                         

dalle 7.30 alle 13.30

VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA

Sansepolcro (Arezzo), Zona Industriale Santa Fiora, Via Malpasso

Sabato 27 Febbraio  2021                                        

dalle 12.00 alle 16.00

SHAKEDOWN

Sabato 27 Febbraio 2021                                         

dalle 14.00 alle 17.00

Anghiari (Arezzo) – Km 2.200

Partenza – Sansepolcro, Via Malpasso: Domenica 28 Febbraio dalle ore       8.30

Arrivo Finale – Sansepolcro, Via Buitoni: Domenica 28 Febbraio dalle ore  16.00

Le Auto più “verdi” secondo “Green NCAP”.

Sono ben 25 le vetture oggetto della quinta serie di test Green NCAP: 13 con motore a benzina (12 convenzionali e 1 ibrida), 7 diesel, 1 alimentata ad idrogeno, 1 completamente elettrica (BEV) e 3 con tecnologia ibrida plug-in (PHEV).

ELETTRICA E A IDROGENO

Massimo punteggio (cinque stelle) per l’auto elettrica VW ID.3 e quella ad idrogeno Hyundai Nexo, hanno registrato zero emissioni a livello di scarico e contribuiscono ad una migliore qualità dell’aria.

ELETTRICI IBRIDI PLUG-IN

I veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) – novità assoluta di questa serie di test – rappresentano una tecnologia basata su auto originariamente progettate come veicoli tradizionali a combustione, ma spesso più pesanti e complesse per la doppia tecnologia. Le valutazioni partono dalle 2 stelle della Mitsubishi Outlander, segue la KIA Niro con 3,5 stelle, per arrivare alle 4 stelle della Toyota Prius. In definitiva si equivalgono alle alimentazioni tradizionali oppure sono migliori, le differenze sono riconducibili alla massa, alle dimensioni, all’aerodinamica e alle non ottimali soluzioni per la parte elettrica. Nella valutazione Green NCAP il viaggio inizia con la batteria completamente carica e termina con la batteria scarica, tenendo conto dell’autonomia elettrica. I PHEV funzionano in modalità “elettrica pura” solo in determinate condizioni ed il motore a combustione “tradizionale” viene utilizzato per la climatizzazione del veicolo e/o per aumentare la potenza quando le condizioni di circolazione lo richiedono.

BENZINA E DIESEL

Tra le auto cosiddette “tradizionali”, con motore a benzina e diesel, hanno ottenuto 3,5 stelle sia la Škoda Octavia, (alimentata da un motore diesel convenzionale), sia la VW Golf (con motore a benzina). Anche l’ibrida a benzina Toyota Yaris ha ottenuto lo stesso punteggio. La valutazione più bassa, 1,5 stelle è stata, invece, ottenuta dalla Hyundai Tucson con motore diesel.

Si confermano, di nuovo, le buone performance dei motori diesel di ultima generazione nella valutazione del Clen Air Index, dove 4 modelli (BMW X1, Seat Leon, Skoda Octavia e Volvo XC60) ottengono punteggi tra 6,7 e 6,9 su un massimo di 10, risultando inferiori solo ai veicoli a zero emissioni (quello elettrico e quello ad idrogeno).

Le differenze prestazionali dei motori “convenzionali” sono attribuibili, soprattutto, alla massa, alla forma e all’aerodinamica del veicolo, oltre che al post-trattamento dei gas di scarico. I risultati migliori, comunque, dimostrano i notevoli progressi compiuti dai costruttori nella riduzione dell’impatto ambientale delle automobili.

STICCHI DAMIANI (ACI)

“Questi test Green NCAP hanno evidenziato la maggiore sostenibilità delle alimentazioni elettriche e ad idrogeno – ha dichiarato Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’ACI – anche se i motori a combustione tradizionale di ultima generazione si sono comportati molto bene. A metà strada i veicoli ibridi che possono facilitare, in questa fase di transizione, il passaggio alle tecnologie a zero emissioni”.

Cos’è Green NCAP

Emissioni e consumi reali delle auto in commercio rivelati dai test – oggettivi e indipendenti – effettuati, sia in laboratorio che nel traffico, da Green NCAP, il consorzio, voluto da FIA (Federazione Internazionale de l’Automobile) ed Euro NCAP, (di cui l’Automobile Club d’Italia fa parte), per promuovere auto meno inquinanti e più efficienti in termini di consumi di carburante ed energia.

Green NCAP vuole offrire agli utenti una valutazione realistica e imparziale dell’impatto ambientale dei veicoli, anche alla luce dei risultati dell’indagine di mercato condotta nell’ambito del progetto europeo Green Vehicle Index (GVI), che ha evidenziato l’esigenza dei consumatori di “informazioni sulle prestazioni ambientali delle autovetture più chiare e trasparenti”.

Lo schema di valutazione Green NCAP è stato completamente rinnovato, alla valutazione complessiva in stelle (5 stelle=autovettura sostenibile, 1 stella=forti criticità in termini di rispetto dell’ambiente), si affiancano tre valutazioni tecniche, (erano due). Oltre alla valutazione delle emissioni nocive (Clean Air Index – CA), e dell’efficienza energetica (Energy Efficency Index – EE), è ora disponibile quella delle emissioni dei gas serra climalteranti (Greenhouse Gas Index – GHG).

I nuovi protocolli, validati nell’ambito del progetto GVI, forniscono una stima completa dell’impatto ambientale delle autovetture, anche in riferimento alle reali condizioni di guida, che vanno oltre quello richiesto dalla normativa vigente.

L’attuale valutazione Green NCAP si limita alle sole emissioni allo scarico (valutazione dal serbatoio alla ruota, tank to wheel), ma nelle future revisioni dei protocolli è in programma una valutazione dal pozzo alla ruota (well to wheel), ed il confronto tra le diverse alimentazioni sarà più completo ed equo.

Per i risultati completi, sintetizzati nella seguente tabella, visitare il sito www.greenncap.com. Green NCAP è presente anche online e sui social media: Twitter, Facebook, Instagram e YouTube.

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