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Gino Bruni

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Le Peugeot al 44 ° Salone Rétromobile di Parigi

Saranno sei storiche e una futuristica, le vetture Peugeot esposte al salone Rétromobile di quest’anno, in programma a Parigi dal 6 al 10 febbraio 2019.

Tra curiosità la Peugeot VLV (“Véhicule Léger de Ville”, o city car leggera)  che è  stato il primo modello elettrico del marchio, rivelato nel maggio 1941 in versione mini-cabriolet.

Alimentato da quattro batterie da 12 volt, il VLV aveva già un’autonomia da 75 km a 80 km e una velocità massima di 36 km orari.

Queste le altre vetture che si potranno ammirare al Salone:

La Peugeot 201 Torpédo,  presentato dall’associazione Les Amis du Lion,  che festeggia quest’anno il suo novantesimo compleanno. La prima auto della mitica serie “2” fu esposta al Salone di Parigi del 1929.

La Peugeot 304  è il più antico esempio ancora in circolazione. La versione in mostra è identica al modello presentato al Motor Show di Parigi nell’ottobre 1969.

La Peugeot 604,  che è stata la prima vettura sei cilindri, presentata nel marzo 1975 al Motor Show di Ginevra, sei mesi prima del lancio. Il suo design Pininfarina ne fece un modello particolarmente prestigioso all’epoca.

La Peugeot 204 Coupé del 1967  proviene dal magazzino di Aventure Peugeot. È in gara nel Tour auto del 2019 adornato con una nuova finitura del corpo progettata dai team di Peugeot  Design.

E per completare lo spettacolo, il team di Aventure Automobile di Poissy espone un magnifico Talbot Tagora SX del 1983 alimentato dal  motore V6 PRV da 2,664 centimetri cubi.

Ad accompagnare questi illustri predecessori ci sarà il Peugeot e-Legend Concept, un veicolo completamente elettrico, autonomo e connesso che esprime la visione di Peugeot di un futuro automotive decisamente desiderabile.

Si avvicina il 65° Rally di Sanremo.

Il 13 aprile al Rally della Città dei Fiori  ci sarà anche Paolo Andreucci e la sua 208 T16, intenzionato a ripetere la bella prestazione dello scorso anno ed a portare a casa la seconda vittoria nel secondo appuntamento della stagione.

A fargli compagnia ci sarà anche Marco Pollara con la seconda 208 T16 ufficiale, con l’intenzione di far vedere le sue capacità a bordo di una vettura di categoria R5.

 

Gli equipaggi

“Come si dice, Sanremo è Sanremo  – dichiara Paolo Andreucci  – e lo è anche in ambito motoristico perché rappresenta una delle tappe più affascinanti e ricche di storia: una gara quasi leggendaria per molti. Una gara leggermente più corta dello scorso anno, 152 km di prove speciali al posto di quasi 177 dello scorso anno, ma comunque con quasi 500 km totali considerando anche i trasferimenti. Quest’anno si corre da metà pomeriggio di venerdì fino a notte inoltrata e sabato è tutto spostato di circa tre ore rispetto alla scorsa edizione. Ci sono diverse prove difficili, indubbiamente la Mini Ronde si conferma una di queste anche perché disputata di notte e su quasi 30 km: ci sarà da stare ben attenti. Anche qui le gomme saranno fondamentali, un po’ per via dell’elevato grip che ha questo fondo ma anche perché il meteo sarà molto variabile. Ora come ora è prevista sia pioggia sia schiarite e sarà fondamentale azzeccare la giusta combinazione in ogni prova. Quest’anno abbiamo ancor più concorrenti davvero agguerriti e non sarà facile stare sempre davanti, ma siamo più determinati che mai.”

 

Marco Pollara “Sono molto attratto dal Sanremo ed è una gara che mi piace molto – ha dichiarato Marco Pollara -. Sarà la location vicino al mare, saranno le numerose curve e il fondo con molto grip, fatto sta che è una tappa che mi è sempre piaciuta. E’ una tappa molto tecnica, con prove veloci e molto strette, in cui sono curioso di capire come riuscirò a tirare fuori il meglio della 208 T16. Voglio riscattarmi dal ritiro subito al recente rally del  Ciocco perché con l’auto ritengo di avere trovato un giusto feeling e voglio far vedere di che pasta sono fatto. Sarà anche qui imprescindibile il supporto della squadra e di Pirelli perché, se è vero che in un normale rally le gomme sono importantissime, qui sono fondamentali. Voglio fare una bella gara”

 

La storia di Peugeot al Rally di Sanremo

Peugeot vanta i primatisti del Sanremo, la più nota delle corse italiane della specialità. Paolo Andreucci è il recordman assoluto con cinque vittorie, quattro delle quali con le vetture del Leone: le tre consecutive (2015, 2016, 2017) al volante della 208 T16 e quella del 2010 con la 207 S2000.
In questa lista d’onore Andreucci è seguito da un folto gruppo di piloti con tre vittorie. Fa questi i fratelli Gilles ed Hervé Panizzi, praticamente imbattibili sulle strade liguri con la Peugeot 206 WRC ufficiale nelle tre edizioni, valevoli per il mondiale, 2000-2001-2002.

C’è poi un ventaglio di “marcatori” con una vittoria a testa che si apre con Ari Vatanen che nel 1984 a bordo di una Peugeot 205 Turbo 16 Gr.B portò a casa il secondo successo nella stagione dell’esordio. Con le 207 S2000 troviamo anche due degli attuali protagonisti del WRC, il belga Thierry Neuville (2011) e il nord irlandese Kris Meeke (2009). E non mancano altri due amatissimi Campioni d’Italia: Luca Rossetti con la 207 S2000 primo nel 2007, Renato Travaglia autore dell’en plein nel 2004 con la Peugeot 206 S2000 e Gian  Domenico Basso che con una vettura privata ha segnato l’ultimo exploit della 207 S2000 nel 2013. In totale sono 13 i Rally Sanremo vinti dal Leone con tutti i modelli della serie 2 dal 1984 al 2017.

Non tutti sanno che..

La Peugeot 505 TD ha ottenuto nel Sanremo mondiale del 1982 uno dei suoi più convincenti exploit, vincendo la categoria Gruppo A con Gianni Del Zoppo e Betty Tognana davanti ai compagni di squadra Leo Pittoni – Lucia Dominoni al termine di 2.663 km di gara, completati solo da 27 dei 90 equipaggi partiti.

Peugeot al Monza Rally Show.

Il Monza Rally Show è da sempre la chiusura spettacolare della stagione rallistica italiana di ogni anno. Peugeot sarà presente anche quest’anno e vuole festeggiare i cinque titoli conquistati nel 2017 (la stella nel campionato costruttori e piloti assoluto – 10 titoli ciascuno -, piloti junior, costruttori e piloti 2 Ruote Motrici) schierando due 208 t 16 sulla linea di partenza.  Paolo Andreucci, fresco vincitore del 10° titolo piloti, sarà navigato come da tradizione da Anna Andreussi. La seconda vettura schierata da Peugeot Sport Italia sarà guidata dai neocampioni Marco Pollara e Giuseppe Princiotto. Per l’occasione, le due Peugeot riceveranno una livrea speciale celebrativa realizzata per quest’occasione.

Paolo Andreucci: “Sono ancora al “decimo cielo”, come mi piace dire da quando abbiamo portato a casa questo grandissimo risultato. Anna ed io siamo molto soddisfatti della stagione appena conclusa e consapevoli di aver scritto un altro capitolo importante della storia rallistica di Peugeot. Tutti nella squadra hanno lavorato benissimo e andremo quindi a Monza con la voglia di festeggiare e chiudere in bellezza una stagione da ricordare. Tornare nuovamente nel tempio della velocità fa sempre molto effetto. Mi aspetto come gli anni scorsi davvero tantissimo pubblico, tanta gente che si tufferà in un week end motoristico pronto a fare il tifo per noi. E’ un appuntamento molto spettacolare, ma sarà comunque una gara molto impegnativa e cercheremo anche qui la vittoria. Non ci sarà storia, sarà una gara vera e con concorrenti davvero di grande livello. Non smetterò mai di ripeterlo, sarà fondamentale non fare errori e dovrò stare ben attento a non toccare i birilli, che nelle prove speciali di campionato non ci sono. Il tempo per quel week end è previsto bello ma dovremo azzeccare il giusto setup della macchina e delle gomme perché il percorso è molto veloce e impegnativo”.

Marco Pollara: “Mi sto quasi abituando a guidare la 208 T16! Scherzi a parte, sono molto contento di poter avere tra le mani la 208 più potente e vincente del campionato italiano 2017. Quest’ulteriore possibilità dataci da Peugeot Italia ci permetterà di celebrare i successi ottenuti in questa stagione fantastica, vissuta all’interno di una vera e grande squadra ufficiale e con i consigli di Paolo e Anna, sempre molto disponibili con noi. Sarà per noi la ciliegina sulla torta di una stagione davvero incredibile. Ringraziamo poi ancora tutta la squadra che ci ha accolti come fossimo una famiglia, grande calore umano ma anche tantissima professionalità e preparazione tecnica. Correremo in un’atmosfera davvero magica, perché Monza è cosi, spettacolare e con grandissima affluenza di pubblico appassionato che viene a vederti da vicino, tifando dagli spalti di uno dei più bei circuiti del mondo. Al solito, ci metteremo tanta testa, attenta preparazione e cuore. Come abbiamo fatto finora”.

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